漫步在「板頭村交趾剪粘藝術村」的「百年黃金鐵道」
當初這條鐵道就是透過復興鐵橋
連接北港溪兩岸庄民,跨越領域, 穿越時空
五分仔車緊扣板頭人生活,扮演生產與歷史傳承
因此這條線路曾經是臺糖最賺錢的路線,被稱為「黃金鐵道」
「灣仔內站」
旁邊一個可愛的說明
沿著鐵道可以到「復興鐵橋」與「河堤剪粘大壁畫」
沿途除了可欣賞到不同的交趾作品
還有田野風光
鐵軌保存得不錯
還真的很古
再往前走,可通「百年復興鐵橋」&「河堤剪黏大壁畫」
地圖都是用「交趾剪粘」的方式
百年復興鐵橋
建於明治44年(911),民國71年(1982)停駛,為期72年
原是日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料的輕便鐵道
後來因地方需求,而開辦了北港到嘉義的運客服務
軌距67.2公分,是國際通行軌距的一半,所以俗稱「五分仔」
橋樑全長878.63公尺,是現存最長的一座
在河堤共有三幅畫
一、新港夏夜樂陶陶
位於鐵橋的涵洞裏,以夜與花為主題
在美麗星空中,一輪明月高掛
下面是豔麗的牽牛花依著藤蔓攀岩而上
而蝴蝶、鳥兒,快樂共舞
共譜夏夜歡樂的樂章
二、苦練樹壁畫
涵洞緊接著河堤,「河堤剪黏大壁畫」有兩幅
左邊是以台灣原生種的「苦楝花」為主題,「苦楝樹」是板頭社區的精神象徵
有春花、夏葉、秋果、冬枝與游樂其中的昆蟲、飛鳥
用交趾剪粘方式呈顯,非常立體與壯觀,令人嘆為觀止,嘖嘖稱奇
用交趾剪粘方式呈顯,非常立體與壯觀,令人嘆為觀止,嘖嘖稱奇
寬31.5公尺、高5公尺,歷時一年,於2009年10月17日完成
三、三醉芙蓉壁畫
位於「苦楝樹」的旁邊,寬36公尺、高5公尺
6位師傅耗時一年,2010年11月13日完工
以一日三變的山芙蓉為主題
清晨為白色婀娜多姿
中午時分偷嘗美酒,微醺後轉為桃紅色嬌嫩欲滴
傍晚不勝酒力轉變為紅色嫵媚動人
展露山芙蓉多變的樣貌
讓平凡的河堤,化身為藝術河堤
真的很用心
真的堪稱「交趾剪粘藝術村」
河堤旁,發現有不少金黃果實的苦楝樹
看到另一端標有「渡船頭-笨港一號」
原本以為是要往上爬,認真的爬上去,結果什麼也看不到
原來就只有下方的指標
~待續
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